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WinmaX STREET AT1 MAZDA レーザー,レーザーリデア フロント用 【品番238】 型式BG5PF(-302498),BG6RF,BG7PF(-110172) 年式90.11-94.04




制御技術

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ブレーキ(高頻度用) OBシリーズ


生産効率UP。汎用インダクションモータの惰性回転をより早く止めます。

WinmaX STREET 235/50R18 AT1 MAZDA レーザー,レーザーリデア カオス フロント用 【品番238】 型式BG5PF(-302498),BG6RF,BG7PF(-110172) 年式90.11-94.04

  • モータに直流を流して止める電気式ブレーキのため、メカ式ブレーキと違い摩擦や経年変化による劣化がなく保全が簡単です。
  • 現在使用しているモータに配線するだけで、ブレーキモータに変わります。
  • 電気的にブレーキをかけるので、ショックや振動が少なく機械を傷めません ステージア用 タンクアッセンブリーウインドシールドウオツシヤーステージアローレル 28910-70T20 日産純正部品。
  • メカブレーキよりもさらに安定した制動力が得られます [RUGSLAY] タフマット フロアマット キャリートラック DA16T H25.09~。
  • 制動時間の調整がボリュームひとつで簡単に行えます。

取得規格

欧州RoHS 中国RoHS CE UL CSA PSE
※取得規格なし

・用途 工作機械(旋盤・ボール盤・フライス盤・ 研削盤・ボブ盤・中ぐり盤)

型式・仕様

型式 OB-201 OB-202 OB-203 OB-204
適用モータ 0.75kW 1.5kW 2.2~3.7kW 5.5~7.5kW
定格電圧 AC200/220V ±10%
過電流保安器 NFB 10A NFB 30A
直流最大電流 7.5A 14A 32A 61A
制動時間 可変ボリュームにて無段階調整 0.5~3.5秒(タイマユニット:標準タイプ)
制動トルク スナップスイッチにて緩急に2段切替 トランスのタップにて
4段切替
使用率 20%
インターロック端子の定格負荷 AC220V 3A 抵抗負荷
使用周囲温度 -10~+50℃
使用周囲湿度 45~85% 結露無き事
耐電圧 入力端子・ケース間 AC1000V 1分間
環境対応 -
本体質量 約14.0kg 約16.0kg 約19.0kg 約42.0kg

レーザー,レーザーリデア 年式90.11-94.04 AT1 STREET フロント用 MAZDA WinmaX 【品番238】 STREET 型式BG5PF(-302498),BG6RF,BG7PF(-110172) レーザー,レーザーリデア

ご希望により次の仕様の製品も製作いたします。
  1. 極変モータ用
  2. モータ起動優先回路
  3. 外部検出
※ロングタイマー仕様についてはご相談ください。

外形寸法図

OB-201/OB-202/OB-203

OB-204

接続図


<注意事項>
※インターロック用接点(1・2)をモータ運転用電磁開閉回路に
 必ず直列に接続してください ディクセル ブレーキローター PD(プレーンディスク) フロント左右セット ビークロス UGS25 3910592 取付セット DIXCEL ディスクローター ブレーキディスク【店頭受取対応商品】 。
※モータのメガ測定は、ブレーキの接続を外して行ってください。

使用率過大表示(外部)

使用率を超えると安全回路が動作してOBブレーキ内部の使用率過大表示ランプが点灯し、TH1・TH2の接点が開きます。

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☆ブレーキパッド専門メーカーのウインマックス製ARMA★純正のブレーキパッドでは得られない満足感!★ストリートモデルのパッド3種からベストチョイス可能!AT1:ブレーキの安心感を低コストで求める方へ!純正パッド同等の性能を維持しつつ、カッチリとしたペダルタッチを好むストリートユーザーへ。パッドとロータもロングライフ。ホイール汚れや鳴きも低減。平均μ:0.33~0.35 / 対抗温度(℃):常温~400℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥8,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT2:ストリートパッドのスタンダードモデル!純正パッドより効力性能を20%アップ。鳴きや汚れも純正レベルに抑制しています。平均μ:0.38~0.43 / 対抗温度(℃):常温~450℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。AT3:ストリートでも確実な効きが欲しい方へスポーツフィールのパッド!効きを重視しているストリートユーザーへ。優れた耐フェード性とコントロール性能を実現。平均μ:0.43~0.48 / 対抗温度(℃):常温~500℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:フロント、リア¥15,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。ATS:リアシューもグレードアップで最適なブレーキバランスを!効き・磨耗・ブレーキ鳴きに優れるストリート専用リアシュー。S4桁品番は、リアシューになります。平均μ:0.33~0.35 / 対抗温度(℃):0~350℃ / 材質:ノンスチール材(ノンアスベスト)定価:リアシュー¥12,000+(消費税)、※ブレンボ標準車は定価\3,000+(消費税)UPとなります。■メーカー:エムケーカシヤマ株式会社 ウインマックスディビジョン■商品名:ARMA/アルマ ストリート ☆AT1,2,3からお選びください【AT1】効き★★ 鳴き★★★★ 汚れ★★★★★ ライフ★★★★★※ご購入の際は必ず車検書をご確認下さい

。同時にモータの起動もできません。この場合はトランスの冷却を待って再度内部のブレーカを入れ直して起動してください。

注意

※ご使用の前に必ず取扱説明書をよくお読みのうえ、正しくお使いください。
※単相モータには使用できません。
※引火性ガス、腐食性ガスおよび絶縁を破壊するものが、発生または充満する場所では使用できません アクレ ブレビス JCG10/JCG11 (2000/6~2007/7) ブレーキパッド フロント用 スーパーファイター。
※振動・衝撃のある場所では使用できません ウェッズ スポーツ ブレーキパッド レブスペック プライム リア用トヨタ アリスト JZS160 97/8~04/12。
※本製品の取付けには電気工事が必要です。専門業者または有資格者にご相談ください。
※納入されたとき、その梱包状態が損傷していないかご確認ください。梱包の損傷は故障の原因につながります。損傷を受けていた場合には、メーカに必ずご連絡ください。

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