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【KYB】New SR SPECIAL 《フロント用単品》 カローラレビン/スプリンタートレノ/レビン/セレス/トレノ/マリノ AE101用 品番:NSC4083 ベーシック・ショックアブソーバの決定版

こんにちは. 理学部物理学科の2年です. グロー放電の原理は理解できるのですが,アーク放電とグロー放電の違いがよく分かりません. グロー放電の電流がただ増加しただけではないですよね? どなたかご存知であれば教えてくれると幸いです.

Re: グロー放電,アーク放電

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はるさん 初めまして.

いささか古い記憶を辿って書いてみます.

グロー放電と聞くと,「ガイスラー管とインダクションコイル」を思い出します;

Vacuum Technology (Takagi Ikuji)/3−6ガイスラー管

が ,ありました.真空系を組上げる時に,何度もお世話になりました.

他方,アーク放電と聞くと,「カーボン膜蒸着」を思い出します.カーボン電極を尖らせて 14インチ サマータイヤ セット【パレット SW(MK21S)】MANARAY ユーロストリーム BV25 ブロンザイトレイヤード 4.5Jx14トランパス LUK 165/55R14,他のフラットなカーボン電極と接触しておき,真空にしてから電流をかけて加熱してから離すとアーク放電が起きたように思います.

従って,経験的には「グロー放電は優美な現象で RS-R (RS☆R アールエスアール) ダウンサス Ti2000 SUPER DOWN 1台分 品番:T600TS トヨタ カローラワゴン AE100G 7/5~12/7,真空が良くなると見えなくなる」という感覚です.他方「アーク放電は馬力のある現象で,明るく・熱い」という印象ですね.

Re: グロー放電,アーク放電

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yama さんのレス (2007/05/29(Tue) 10:54)

簡単な説明はWikipediaにあります.

やや詳しい説明が,霜田光一「エレクトロニックスの基礎」(裳華房)の中に書いてあります.現行版の「エレクトロニクスの基礎(新版)」の旧版に当たるものです. 放電自体をテーマとして書かれた本もいろいろあるようです. 図書館などで,見られるといいでしょう.

Re: グロー放電,アーク放電

koredeiina さんのレス (2007/05/29(Tue) 20:08)

はるさん

(大気圧アークや水中アークもありますが,ここでは分かりやすいように蛍光灯相当の低圧アーク放電について述べます.)

まず,圧力を1気圧よりも下げた状態で+極,−極の間に高い電圧をかけます.すると,−極からは高い電圧によって少しづつですが電子が飛び出し,+極に達するようになります.この時,もし−極から+極に向かう途中で電子が封入ガスの原子に衝突すると その原子を励起して,ボーっと光ります(光るのは原子の回りを回っている電子が励起されて,そして元の準位に戻るときに発する光です.).これがグロー放電の状態です.グロー放電の特徴は高電圧で,少しの電流しか流れないことです.

やがて−極から飛び出した電子がある程度のガスを電離するようになると,+−極間をなだれのようにたくさんの電子がわっと流れます.これは徐々にそうなるのではなく 突然そういう状態に移ります.こうなると電圧はとても低くなって(−極から電子が出やすくなるためです),,大変明るい光を放つようになります.光が出る原理はグローの時と同じで気体原子の励起によるものですが,

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,その量が桁違いになります.この状態をアーク放電といいます.蛍光灯では初め一瞬だけ高電圧がかかってグロー放電が起こり ,その後すぐにアーク放電になります.アーク放電は大電流,低電圧です.

因みに,ネオンサインのネオン管は,あれはアーク放電に移行せず,ずっとグロー放電をしています.明るさよりも色彩を重視しているからでしょう.

Re: グロー放電,アーク放電

はる さんのレス (2007/05/30(Wed) 16:53)

返事がおくれてしまいましたが, 皆さん早速のお答えどうもありがとうございました. koredeiinaさんの説明でひとつわからない点があるのですが, >>やがて−極から飛び出した電子がある程度のガスを電離するようになると,+−極間をなだれのようにたくさんの電子がわっと流れます.これは徐々にそうなるのではなく,突然そういう状態に移ります. これは蛍光灯管内のイオンが増え サマータイヤ LT235/75R15 104/101Q ブリヂストン デューラー M/T674 アウトラインホワイトレター BRIDGESTONE DUELER M/T674,電流が流れやすくなる為ですか? また,突然その状態に移るのはなぜしょうか?

Re: グロー放電,アーク放電

koredeiina さんのレス (2007/05/30(Wed) 23:58)

はるさん

ここは私の説明が不適切でした. 電子によって管内の電離が進むと 管内の気体の電気抵抗が下がります.で,もっと多くの電流が流れるようになります.電流が増えるにつれて,電子を放出する陰極の温度は上昇し,熱電子放出が盛んになります(グロー放電では2次電子放出と呼ばれる機構によって電子が出ています)熱電子がたくさん出るともっと電離が進む.もっと電流が流れるのでもっと陰極の温度が高くなる,そしてもっと熱電子が出る そして熱電子放出が支配的なアーク放電へと移行します. 即ち,たくさんの電流が流れるようになると,陰極からの電子放出が盛んになって,正の連鎖反応を起こすわけです.この陰極の機構について説明が足りませんでした. こんな説明で分かりましたでしょうか.

Re: グロー放電 アーク放電

はる さんのレス (2007/05/31(Thu) 18:16)

なるほど SPEEDBRAKES スピードブレークス フロントブレーキホース【FRONT BRAKE HOSE】【ヨーロッパ直輸入品】 Color:Gold GSX-R750 (750) 85-87,よく分かりました. 理解力不足ですいません brembo/ブレンボ ブレーキローター エスクード TD01W 90/8~97/10 フロント 左右セット スズキ ブレーキディスク,,

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,ありがとうございました.

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